膜结构公交候车棚的设计要求和安装要求

膜结构公交候车棚的设计要求

根据膜结构的形式不同，主要有骨架式膜结构、充气式膜结构和张拉式膜结构这三种膜结构，大家在选择的过程中一定要考虑实际情况，选择一个适合的才好。其中骨架式膜结构是在钢架或是其他材料的骨架上铺装膜材料的，以便能够构造出不同形式的膜结构公交候车棚。

其实对于膜结构公交候车棚的设计来说，主要包括体形设计、初始平衡形状分析、荷载分析和裁剪分析等等，主要是通过体形设计来明确建筑平面的形状尺寸、净空体量、三维造型，并且确定各控制点的具体坐标、结构形式，此外就是选用膜材和施工方案等等。

而在整个膜结构公交候车棚的设计过程中，初始平衡的分析是相当重要的，大家一定要重视这一问题才好，而它就是所谓的找形分析。因为膜材料自身是没有抗压和抗弯刚度能力的，它的刚度和稳定性主要是靠膜曲面的曲率变化和其中预应力来提高，因此对于膜结构而言，做好相关的初始平衡分析是相当重要的，只有这样才能够确保我们的工作更加持续正常的进行下去，不会出现太大的问题和影响。

膜结构公交候车棚的安装要求

1、在现场拼接，必须注意细节，保证膜结构工程不会泄漏、这也是增强用户体验必须做的工作。

2、必须确保同一条直线边界的工作点，对于其他刚性边界，由于组件本身有一定规模的空间根据实际情况改变工作点或保持膜的工作点不变。

3、膜的宽度为充分利用膜材料，考虑边界搭接长度、预应力扩展等因素补偿边界，减少隔膜将试图接近膜材料的宽度，以提高膜材料的利用率。

4、膜材料的利用率，生产工作等等。都必须符合计算模型。场拼接缝处理不容易泄漏，所以一般在现场的脊关节更合适。

5、膜材料与硬边界连接点，应该考虑特别补偿值，为了方便安装。